Suzuki Hustler, I 0.7 MT (52 л.с.)4WD

Suzuki Hustler имеет броскую внешность с контрастом прямых и круглых линий, почти вертикальными срезами передка и задней части, эффектно смотрятся некрашеные пороги и накладки колесных арок. Для новинки были предложены 11 вариантов окраски кузова, в том числе двухцветные схемы с белой или черной крышей, с которыми Хастлер выглядит стильно и оригинально, особенно учитывая еще и отделку передней панели салона в основной цвет кузова и такого же цвета кант обивки сидений. По размерам салона Hustler не соперничает с прочими кей-карами и является типичным 4-местным автомобилем. Спереди сиденья диванного типа у машин с вариатором, а при наличии «механики» они стандартно разделены рычагом на полу. Спинка кресла переднего пассажира может превращаться в откидной столик. Задний диван состоит из двух половинок (50:50), каждая из которых трансформируется раздельно. В дорогих комплектациях обязательны климат-контроль и мультимедийная система. 

Под капотом Хастлера установлен 3-цилиндровый 660-кубовый двигатель R06A с конструкцией газораспределительного механизма типа DOHC (12 клапанный) и системой VVT. Работает он совместно с вариатором или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди различных инноваций, доставшихся от модели Suzuki Wagon R, — регулируемая система перезапуска, гибридная установка ENE-Charge с электродвигателем. Мощность базового атмосферного двигателя составляет 52 л.с., турбо-версия (агрегатируется только с вариатором) соответственно требованиям, выдвинутым к кей-карам в Японии, располагает запасом в 64 «силы». Крутящий момент — 63 Нм и 95 Нм соответственно. Расход топлива переднеприводного Hustler с «атмосферником» составляет 3,4 литра на сотню, турбовая версия потребляет 3,7 литра.

Более высокий центр тяжести потребовал внести изменения в конструкцию шасси, доставшегося от Wagon R. Автомобиль получил более жесткие пружины, во всех комплектациях установлены стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. Рулевое управление — с электроусилителем. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади, стояночный тормоз ножного типа. Размеры этого маленького вседорожника типичны для кей-кара: длина кузова 3395, ширина 1475, высота 1665 мм. Чистая масса автомобиля варьируется от 750 до 860 кг. Разработчики постарались сделать салон как можно более просторным для сидящих сзади — его длина 2160 мм, ширина и высота: 1295 и 1250 мм. Задние сиденья складываются в почти ровный пол.

Не забыли создатели Suzuki Hustler и про всевозможные системы безопасности. Автомобиль оборудован системами автоматического экстренного торможения при вероятном столкновении, электронной стабилизации, контроля рядности движения, облегчения маневрирования задним ходом. Автомобили с вариатором и полным приводом (за исключением стартовой версии) получили системы помощи при спуске по склону и контроля старта на снежной дороге или вязком грунте. Это первый случай использования таких систем на кей-каре. 

Название комплектации 660 F Limited II

Тип привода Передний

Тип кузова Хэтчбек

Тип трансмиссии Вариатор

Объем двигателя, куб.см 658

Клиренс (высота дорожного просвета), мм 180

Число дверей 5

Расположение руля справа

Гибридный автомобиль

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1665

Число мест 4

Количество рядов сидений 2

Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2160 x 1295 x 1250

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый

Объем топливного бака, л 27

Масса, кг 790

Доп. информация о двигателе VVT, электронная система впрыска топлива 

Экологический тип двигателя снижение токсичных выбросов на 75% по нормативу 2005 года

Система старт-стоп

Электродвигатель: мощность, кВт 1.6

Электродвигатель: крутящий момент, Нм 40

Электроусилитель руля

Передний стабилизатор

Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Задняя подвеска Зависимая, на продольных рычагах

Диски R15

Колёса 165/60

Передние тормоза Дисковые

Задние тормоза Барабанные

Стояночный тормоз

Ксеноновые фары

Передние противотуманные фары —

Светодиодные противотуманные фары —

Cветодиодные задние фонари

Дополнительный стоп-сигнал

Датчик света

Заводская тонировка

Остекление с защитой от ультрафиолета

Обогрев заднего стекла

Бамперы отделка в цвет кузова

Задний дворник

Вертикальная регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Тахометр

Датчик наружной температуры

Кнопка запуска двигателя

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Электропривод боковых зеркал

Электроподогрев зеркал

Второй ряд сидений складывается в соотношении 50/50

Регулировка высоты сиденья водителя

Полностью раскладывающиеся сиденья

Передний диван

Подголовники 4

Разделительный подлокотник спереди

Электропакет салона

Электроподогрев передних сидений

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Бесключевой доступ

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Доп. оборудование салона

Держатели для бутылок в дверях

Активные и пассивные системы безопасности

Подушки безопасности

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности переднего пассажира

Детская безопасность

Крепление ISOFIX

Активная и пассивная безопасность

Активный подголовник

Усилитель жесткости в дверях

Электронные системы безопасности и контроля движения

Антиблокировочная система (ABS)

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Антипробуксовочная система (TCS)

Система помощи при спуске с горы (DAC) —

Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)

Круиз-контроль —

Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения

Удобства

Микроклимат салона

Кондиционер

Климат-контроль

Салонный фильтр

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ящик в багажнике

Бортовой компьютер

Сохранность автомобиля

Противоугонная система

Сигнализация